Consorzio Atena - Energy Med 2017 - Veicoli ibridi
02 / 04 / 2017 • Fiere - eventi - progetti
Anche quest'anno all' Energy Med 2017(dal 30 Marzo al 1 Aprile alla Mostra d'Oltremare di Napoli), ATENA è stata presente con tutte le novità e le eccellenze della ricerca sull'Idrogeno ed il suo impatto sull'ambiente e sulla società.
Atena, Distretto Industriale di Alta Tecnologia, raggruppa aziende, università ed enti di ricerca per sviluppare tecnologie del futuro nei settori Energia e Ambiente.
Le tecnologie sviluppate da Atena, già pronte per l’industrializzazione, sono prodotti innovativi a zero impatto ambientale che garantiscono sostenibilità e corretto sfruttamento delle risorse.
EnergyMed attira istituzioni, mondo accademico e addetti ai lavori ma, allo stesso tempo ha offerto l’occasione di trasferire i risultati delle attività di ricerca e sviluppo promosse da Atena anche ai cittadini visitatori, che hanno potuto testare i prototipi realizzati.
Il progetto integrato con più mezzi elettrici per la mobilità sostenibile a zero emissioni ha visto come protagonista H2planet grazie alla collaborazione con il laboratorio FC-LAB del Dipartimento di Ingegneria dell'Università di Napoli Parthenope e il Consorzio Atena.
Tra vari esemplari in mostra la HyBike, la bicicletta a pedalata assistita progettata dal consorzio Atena, nei laboratori dell’Università Parthenope, nell’ambito del progetto FCLab, coordinato dal Prof. Elio Jannelli, amministratore unico di Atena. HyScooter, lo scooter elettrico modificato e trasformato in ibrido alimentato da una cella a combustibile da 1000W, bombole a idruri metallici e batterie al litio. La fuel-cell funziona come range-extender e grazie a questo la distanza a potenza media dello scooter passa da 50km dell'originale a 120km di quello ibrido. La HyBiga, mezzo che può essere utilizzato in aziende, stazioni o aeroporti per traporto oggetti o passeggeri, grazie ad un gancio sul retro si possono agganciare carrelli e trasportare oggetti. Il mezzo originale non garantiva un turno di 8 ore di lavoro, con le bombole a idruri metallici standard raggiunge 11 ore e ancora di più utilizzando le nuove cartucce piatte H2planet.
H2planet fornisce i sistemi fuel-cell di propulsione dei 3 veicoli elettrici e relativi sistemi di stoccaggio a bassa pressione in idruri metallici e sistemi di regolazione di pressione e controllo.
