La stazione di erogazione di gas idrogeno compresso per il rifornimento di gas idrogeno per autoveicoli predisposti, collaudati ed omologati per l'utilizzo di questo carburante.

La colonnina si compone di un corpo principale in carpenteria metallica che contiene l'insieme di valvole per la distribuzione, il controllo e la sicurezza dell'erogazione del carburante. Il sistema è controllato da un PLC deputato al controllo e alla sicurezza dell'impianto.

L'erogazione viene effettuata tramite apposito bocchettone omologato predisposto per il rifornimento di idrogeno compresso allo stato gassoso. La sicurezza del sistema è affidata ad una valvola BREAKAWAY per proteggere l'impianto da eventuali danni creati dalla rottura della pistola di erogazione.
Grazie ad un display presente nella parte superiore della colonnina è possibile avere una indicazione della quantità erogata, del prezzo per unità di misura e del costo totale della quantità di gas erogato.

Il Dispenser rispetta ll protocollo CEP/Toyota per il rifornimento a pressioni fino 350 bar.
In riferimento al SAE J2601 è consentito rifornire fino a 40° C di temperatura ambiente e a velocità superiori.

Al fine del rispetto totale di questo protocollo il dispenser deve essere alimentato a pressioni superiori ai 350 bar, consigliati 400 bar. Il prodotto è classificato pericolo ai sensi della normativa vigente. Classificazione sec. Dir. 67/548/CEE: F+;R12 Num. in All. Dir.67/548 e s.m.i. 001-001-00-9 

HY-Fill è disponibile per la ricarica sino a 350bar nella verione con ricarica manuale Hy-Fill 350 o sistema di comunicazione IR auto - dispenser nella verione Hy-Fill 350 IR

Hy-Fill è disponibile per la ricarica sino a 700bar solo nella verione con sistema di comunicazione IR auto - dispenser nella versione HY-Fill 350 IR: 

• Hy-Fill 350
• Hy-Fill 350 IR
• Hy-Fill 700 IR