Le celle a combustibile, grazie alle loro caratteristiche,  presentano molteplici vantaggi sia dal punto di vista energetico sia da quello ambientale.

• Rendimento elettrico elevato, con valori che vanno dal 40 al 60 per cento in funzione delle temperature utilizzate
• Possibilità di utilizzo di un’ampia gamma di combustibili, come metano, metanolo, gas naturale, gas di sintesi
• Modularità che permette di aumentare la potenza installata via via che cresce la domanda di energia elettrica, con notevoli risparmi economici.

Ma è grazie alle celle in formato “stack”, a loro volta assemblati in moduli per ottenere generatori della potenza richiesta, che si riescono a garantire efficienze indipendente dal carico e dalle dimensioni dell’impianto con possibilità di cogenerazione.

La Fuel Cell diviene quindi il mezzo per aumentare l’efficienza energetica delle fonti rinnovabili non programmabili.

Con il passare degli anni Horizon ha realizzato moduli di celle a combustibile, sia raffreddate ad aria che a liquido, progressivamente più potenti.

Le celle a combustibile per autoveicoli Gen-2 di Horizon erano le migliori della categoria al momento del rilascio, con una densità di potenza superiore a 4,2 kW/l.

Con l'introduzione delle celle a combustibile Gen-3, che includono una versione ultraleggera, si è raggiunti una densità di potenza record di 6kW/l !