Il sistema a celle combustibili per l'aviazione da megawatt di potenza

L'aliante a motore alimentato da celle combustibili HY4, ha ottenuto la prova per un permesso di volo alla fine del 2020 (vedi articolo di copertina in H2-international, febbraio 2021), un'altra impresa ha avuto il via libera all'inizio di quest'anno.

Nell'ambito del progetto BALIS di follow-up, la cui approvazione è arrivata in sole sei settimane, il velivolo HY4 ha quattro posti ed è destinato a diventare un 40 posti.

Il 21 gennaio, Steffen Bilger, segretario di stato parlamentare presso il ministero dei trasporti tedesco  ha consegnato a Josef Kallo un finanziamento di 26 milioni di euro dal centro aerospaziale tedesco DLR.